高个子 低姿态
发布时间：2016-10-12 浏览次数：226
运城的七月几乎是狂热的，三十七八度的室外温度，让所有人都望而却步。尽管办公室空调不停，车间大风扇不歇，但人依然觉得浑身黏糊糊的，很不舒服。
下午刚一上班，人还没来得及落座定神，崔晓波的电话就响了——试制车间反馈：新试制完成的某车型驻车制动不解除，部分区段的制动管束与车架存在干涉，需研发现场确认并提供改制方案。
“哦，好的好的，估计是管路接得有问题，我立马下来！”说罢，他抓起杯子猛喝一大口水，转身便冲出了研发办公室。
对于试制车间的众多工友来说，研发“搞制动”的崔晓波是再熟悉不过了，一来是他那一米八五的大高个子识别度很高，再一个就是他虽然是研发工程师，但却一点架子都没有，只要车间下面有问题，随叫随到。
烈日暴晒下的试制车间就像个大蒸笼，闷热得厉害，人要想干活儿，就必须将大风扇拖到跟前正对着人吹，要不汗水根本止不住。崔晓波进到车间，找到那台试制车，在询问清楚具体问题后，便开始了故障排查工作。他先陆续检查了各个储气筒和主要阀体的管路连接情况，然后启动发动机打气、测验调试、熄火排气、再打气，就这样试制车间就出现了一个爬上爬下、忙前忙后的大个子。
15点左右，两名河北供应商的技术工程师抵达研发办公室，找崔晓波对接整车管路气密性试验的问题, 但却迟迟等不到他。经询问后得知他在试制车间，俩人就直接去车间找他了。
“师傅，请问您有看见研发制动的崔工在哪边么？”他们进了试制车间，刚好碰见领班袁师傅。
“是崔晓波吧？他在那台车……呃……的底下。”袁师傅顺手指向那台问题车，但却找不见了人，细寻一番才看到蜷在车底忙活的崔晓波。
“那大高个子一眼就能看见的，要是看不到，准又钻哪个车底鼓捣去了。”袁师傅笑着补充到。他俩顺着袁师傅手指的方向找到了那台车，凑近了才看到崔晓波正钻在车底一根根捋着制动管路。那台车的位置风扇刚好吹不到，站着的人也很快就满头大汗。
不一会儿，崔晓波忙完从车底出来，而上衣裤子也早已全部湿透了。
“崔工，你这么大个子是咋钻进去的，那底下也能放得下你？”其中一名工程师见势从包里翻出纸巾递给了崔晓波，惊奇地问到，“这样的活儿也要亲自做么？”
崔晓波一边擦着额头的汗水，一边笑着回答道：“挤挤总还是能进去的。这是新试制完成的车型，有问题还是亲自核查一遍的好，现在麻烦一点，往后批量才不会有问题，更何况这刹车是最要命的，质量必须保证！”
两位工程师听了，彼此相视，默默点了点头。
部门负责人点评：
“高个子，低姿态。”用这来形容崔晓波是再合适不过的。他是研发第一任制动组组长，是陪着大运一起成长起来的青年骨干。干技术就不能眼高手低，我们所有人都应该这样勇于担当，严谨细致，永远保持一种低姿态，把一切事情都做到完美，这也是我们大运研发团队一种精神理念的践行与传承。
