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巩松松,2012年12月来到大运工作,一直从事钻孔工作。他相貌平平、言语不多,在 人群中是极不起眼、极易被忽略的人。但在工作中,他行动迅速,做事认真、不畏艰难,曾多次为班组为部门解决难题,始终以任劳任怨、默默无闻的工作风貌扎根在生产一线,坚守在钻孔班这块阵地上,用自己的汗水和智慧,勤奋地耕耘着。“顾客后还有顾客,服务的开始才是销售的开始。”正是这句话激励着他几年来如一日,在平凡岗位上实践着自己的人生诺言。
2015年12月,由于研发设计优化,车身上的氮氧传感器需要更改装配位置。生产管理部要求车架部对总装成品库将近500台整车进行改制。时值冬日,天寒地冻,刺骨的寒风吹在脸上如同刀割一般,露天的库房连个避风的地方也没有。尽管天气极端恶劣,但是巩松松一接到通知,二话不说以最快速度整理好工具工装去整车库并迅速投入到改制工作中。为实现快速精准定位,钻孔之前需要钻模板来固定孔的位置,而如何把模板固定在横梁上又成了问题,因为车身上面安装了一个备胎,安装模板需要越过备胎操作,若胳膊不够长,根本没办法从上面绕过备胎来固定,如果从下面固定的话,空间十分狭窄,而且还看不到横梁的另一边,只能蹲着凭感觉用两个螺栓固定模板,模板装好后他需要跳上车身用磁力钻吸住打孔。这些困难丝毫没有影响他的进度,寒风中他就如同一个上蹿下跳的精灵,每道工序在他手中有条不紊的进行、每个动作在他手中如行云流水般继续,装模板—打样冲眼—钻孔—打磨毛刺—喷漆,不多久一台车就完成了改制。经过一个月的坚持,最终他提前完成了整个改制工作,虽然脸和耳朵都已长了冻疮,可他的脸上却洋溢着满足的笑容。当结束的那一刻,他只说了句“幸好没影响客户提车时间”。