车架部铆接b线坐落于车架部一期厂房西侧，是新成立的装配线。铆接b线改造后主要用于新能源电动车车架装配以及配合主a线完成公司非常规试制车架的铆接。改造项目主要包含轨道延长、钢构的建设、电葫芦与翻转机的安装调试及铆接机与打标机的安装等。
2016年5月30日，接计划调度科紧急通知，6月份至少要完成一千五百台新能源电动车计划，同时还有一千多台重卡计划，任务十分艰巨。于是部门领导紧急召开会议，商讨解决办法，最终决定把之前的a线车架翻转机移到b线，a线装上新设计的吊带式翻转机，以保障生产任务，完成时间必须在6月15日以前。此项工作的主要实施人员是车架维修班，在既要兼顾车架部设备维修，保证其他设备正常工作的前提下，还要赶时间完成此项改造，无疑是难上加难。
车架部维修班班长柳奋接到任务后，立即组织维修工共同对改造工作进行实地调研。可经调查发现大量前期工作准备不充分，无法立即开展设备拆卸安装等工作，这时又接到上级领导临时决定，改造工作必须在6月9日也就是端午节之前结束，6月10日上班之后就得投入使用。在这之前基础设施已于6月5日进行了完善，下一步就是设备的拆迁安装工作。留给维修班的时间仅仅只剩下三天。
第一天也就是6月6日，在保证车间内其他设备正常生产的情况下，我们把铆接a线闲置的联动葫芦拆下来进行重新打孔定位，切割焊接，又和以前拆卸下来的旧设备拼装组合，以达到改造后所要求的长度尺寸以及工艺要求。
第二天6月7日也就是高考的第一天，而对于维修班的高海斌师傅来说这是最难熬的一天，因为他家孩子这天高考，看着别人家的父母都陪着自己孩子，他如坐针毡，但在经过深思熟虑后他最终决定还是留下来工作，把对孩子的那份担心与爱护转化为工作上的动力，这份敬业之心与大公无私的精神，让大家都对他肃然起敬。后来他家孩子考入了清华大学，我想这也是上天对他爱岗敬业的一种回报吧！
第三天6月8日，我们的改造工作迎来最艰难的一天，需要进行的是电动葫芦以及两台翻转机的高空安装。而对于维修班的另一位同事崔晓荣来说又不仅于此，因为——他家孩子当天满月。在妻子的不满与父母的责备中，他毅然早早的来到了车间，工作中他依然一丝不苟、尽心尽责，但我们知道他的心一定装满了对家人的内疚。从早上上班一直干到下午七点，安装工作落下帷幕。第二天还要配电柜接线以及设备安装调试，累了一天的大伙正准备下班回家，这时部门领导开会决定，明天准备让新员工先熟悉学习一下设备操作，以保证6月10日一上班就能快速投入到生产中。这意味着我们要在第二天早上八点之前一定要把设备调试完毕，交付正常使用。维修班长柳奋听到后，首先带头表示留下来接着继续干，住在公司附近的薛明宇和贾星听到后也愿意留下来，就这样他们三个人匆匆吃过晚饭又投入到改造工作中，这时的天已经是高温天气，三十多度的厂房里，再加上白天已经工作了一整天，他们已经略显疲惫，而密密麻麻的线缆，十几米的高空，偌大的厂房，湿透的衣背，取代了他们原本该舒服享受的家庭时光。调试工作一直进行到了凌晨三点多，最后在柳工的操作下设备正常地运转起来，他们脸上露出了胜利的微笑。
在大家的共同努力下，铆接b线顺利投入正常生产，随着新能源车架订单的日益增加，铆接b线正逐渐开始发挥它的关键作用。此次设备改造圆满完成，部门领导给予了他们极大的赞扬与肯定。在持续每月一千多台的订单计划中，他们无私奉献；在高温天气中为保障设备正常运转，他们默默付出着自己的汗水；在别人与亲人团聚之时，他们奋战一线。他们是千千万万大运员工的真实写照，他们是“业精于勤”大运精神的弘扬者。
部门负责人点评：
维修班组作为服务型的团队，他们利用生产班组的休息时间，加班加点维修设备，他们牺牲了陪伴家人的时间，为生产的顺利进行保驾护航，真正践行了“勇于担当、高效执行”的大运j9com的文化。
